UBND thành phố Hà Nội vừa thống nhất về chủ trương thí điểm tổ chức làn đường dành cho xe đạp trên tuyến đường ven sông Tô Lịch, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy. Theo dự kiến, đến ngày 1/2/2024, làn đường dành riêng cho xe đạp, từ Ga Láng - Cầu Giấy sẽ chính thức hoàn thành.

Sáng ngày 1/2, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội khánh thành thí điểm tuyến đường ưu tiên cho xe đạp 'Đường ven sông Tô Lịch'. Đây là tuyến đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn Thủ đô.

Sáng nay 1/2, Hà Nội chính thức khánh thành tuyến đường ưu tiên cho xe đạp. Đây là tuyến đường ưu tiên cho xe /đạp đầu tiên trên địa bàn Thủ đô nhằm tạo thói quen và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện xe đạp kết nối với các loại hình vận tải hành khách công cộng đường sắt đô thị, xe buýt.

Từ 1/2, tuyến đường dành riêng cho xe đạp ven sông Tô Lịch đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy sẽ chính thức đưa vào sử dụng, khai thác.

Thay vì những hàng rào sắt có khung to và cao đến đầu gối người đi bộ, những ngày qua tuyến đường dành riêng cho xe đạp dọc sông Tô Lịch đã đồng loạt gỡ bỏ, thay vào đó là loại rào chắn mới, thưa và thấp hơn.

Để hỗ trợ xe đạp công cộng tiếp tục phát triển, thành phố Hà Nội đang nghiên cứu bố trí hai tuyến đường dành riêng cho loại hình này, dự kiến triển khai ngay trong năm 2024.

(HanoiTV) - Theo kế hoạch tăng cường bảo đảm trật tự, chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022- 2025, Hà Nội nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp.

Kể từ hôm nay, những người có thói quen sử dụng xe đạp ở Hà Nội đã có thể yên tâm hơn khi di chuyển, không lo cảnh tắc đường,ùn ứ hay nguy hiểm khi lưu thông cùng các phương tiện khác, bởi thành phố đã dành riêng một tuyến đường ưu tiên cho xe đạp. Tuyến đường này đưa vào hoạt động được kỳ vọng sẽ là mảnh ghép giúp kết nối hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội.

Uỷ ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa thống nhất về chủ trương thí điểm tổ chức làn đường dành cho xe đạp trên tuyến đường ven sông Tô Lịch, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.

(HanoiTV) - Sau hơn 2 tháng thi công, khu vực Đường Láng sắp có thêm một làn đường dành riêng cho người đi bộ và đi xe đạp dọc bên con sông Tô Lịch.

(HanoiTV) - Sau hơn 2 tháng thi công, khu vực đường Láng sắp có thêm một làn đường dọc bên dòng sông Tô Lịch chỉ dành riêng cho người đi bộ và đi xe đạp, giúp cư dân xung quanh có một không gian thư giãn hàng ngày.

Hà Nội thí điểm đường dành riêng cho xe đạp; Sản lượng xe máy Việt Nam sắp cán mốc 3 triệu chiếc; Tesla mở bán Cybertruck 2024 ...là một số thông tin có trong Bản tin Tàu và Xe hôm nay.

Nhiều người Hà Nội vẫn có thói quen đạp xe, vừa để di chuyển vừa nâng cao sức khỏe. Thế nhưng, không có làn đường ưu tiên nên nhiều người yêu thích xe đạp thường phải lựa chọn những cung đường vắng hoặc tuyến đường nội khu đô thị do lo ngại nguy cơ mất an toàn. Vậy liệu người đi xe đạp có cần làn đường riêng?

Hai tuyến đường thí điểm ở Hà Nội dành riêng cho xe đạp sẽ là một thử nghiệm rất đáng mong đợi đối với người dân, để xe lưu thông được an toàn, thuận lợi, giảm phát thải ra môi trường và hướng tới hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô.

Hà Nội thay mới rào chắn đường dành riêng cho xe đạp; Học sinh phải thi để dùng kết quả xét tuyển vào lớp 10 trường tư thục; Phụ huynh băn khoăn khi trường THCS Giảng Võ tách thành hai trường... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.

Người dân phấn khởi với tuyến đường dành riêng cho xe đạp; Xe tải gây tai nạn bỏ trốn trên đại lộ Thăng Long; Trung Quốc xuất khẩu ô tô nhiều nhất thế giới năm 2023; Audi Q7 2024 ra mắt với nhiều nâng cấp trang bị; Bánh xe của bạn cần được căn chỉnh khi nào?; Lamborghini Diablo 1997 của Donald Trump lập kỷ lục về giá bán; Kawasaki ra mắt xe địa hình bốn bánh... là những nội dung chính trong chương trình ngày hôm nay.

(HanoiTV) - Trong kế hoạch chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022 - 2025, thành phố Hà Nội đã đề ra hàng loạt giải phát, trong đó có việc nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp.

Thống nhất làm đường dành riêng cho xe đạp ven sông Tô Lịch; Bảo đảm mùa lễ hội 2024 an toàn, văn minh và tiết kiệm... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đánh giá hai tuyến đường thí điểm dành riêng cho xe đạp sẽ là một thử nghiệm hướng tới hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô.

Kể từ khi được chính đưa vào hoạt động thí điểm, tuyến đường ưu tiên dành cho xe đạp đầu tiên tại Hà Nội “đường ven sông Tô Lịch” đã nhận được sự quan tâm của người dân. Vậy người dân Thủ đô có quan điểm và mong muốn như thế nào về tuyến đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ ? Mời quý vị cùng lắng nghe những ý kiến của người dân Thủ đô về chủ đề này trong chương trình hôm nay.

Peter Sagan - người được mệnh danh là Thần gió đến từ Slovakia, cũng là người từng được trả lương cao nhất trong giới xe đạp thế giới, đã khép lại sự nghiệp thi đấu xe đạp đường trường lừng lẫy của mình sau cuộc đua xe đạp Tour de Vendee 2023 tại Pháp

Trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội), hàng loạt ô tô, xe máy phải phanh gấp khi gặp đoàn xe đạp đi ngược chiều.

Để xe buýt đi nhanh hơn thì cần có làn đường riêng. Tuy nhiên, có rất nhiều yếu tố khách quan và chủ quan đang khiến cho việc xây dựng làn đường riêng cho xe buýt chưa thể thực hiện theo đúng lộ trình. Hà Nội đã thực hiện thí điểm làn đường riêng BRT cho xe buýt, song để có thêm nhiều BRT nữa thì còn nhiều việc phải làm.

Đầu tháng 2/2024, TP. Hà Nội đã chính thức tổ chức thí điểm đưa tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa làm làn đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ. Đây cũng là tuyến đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên ở Hà Nội. Tuy nhiên, khác hẳn với sự mong đợi ban đầu, sau một thời gian triển khai, người dân lại tỏ ra hờ hững với tuyến đường này.

Đợt nắng nóng gay gắt đang càn quét châu Âu có khả năng sẽ khiến nhiệt độ tăng cao kỷ lục, gây lo ngại về tác động đối với sức khỏe của người dân. Giữa thời tiết nóng nực, món kem mát lạnh luôn được người dân ưa thích để giải nhiệt cho bản thân và cho cả thú cưng.

Nếu như chúng ta đã từng biết tới những chiếc xe đạp lạ có bánh hình vuông hoặc hình tam giác thì đây lại là một chiếc xe đạp không bánh, hãy cùng xem người sáng tạo ra chiếc xe này đã làm ra nó như thế nào.

Trong một xã hội quá quen thuộc với những tiếng động cơ xe, thì hình ảnh những chiếc xe đạp cổ đi trên đường phố vẫn là một thứ gì đó được nâng niu trong ký ức của những người thích hoài niệm.

Công an phường Nhật Tân, quận Tây Hồ, thành phố Hà Nội, đang truy tìm người điều khiến xe máy lấn làn, đạp ngã người đi xe đạp trên đường Nhật Chiêu.

Vào khoảng 14h20 ngày 16/9 trên đường Nhật Chiêu (Tây hồ, Hà Nội), camera hành trình của một xe ô tô ghi lại hình ảnh một cô gái đang đi xe đạp trên đường , bất ngờ bị một nam thanh niên mặc áo vàng lái chiếc xe SH mang biển kiểm soát 29Y7-532.89 đi cùng chiều, đạp mạnh. Cú đạp khiến người đi xe đạp ngã xuống đường, xe đạp bị văng sang phía vỉa hè.

Sau khi các hình ảnh vi phạm trên được phản ánh trên mạng xã hội, người dân và cộng đồng mạng đã lên án hành vi vi phạm giao thông, phi thể thao của những người đạp xe đạp trên và đề nghị xử lý nghiêm. Phòng Cảnh sát giao thông cho biết, đơn vị đã thường xuyên cử người cắm chốt và xử lý hiện tượng đi xe đạp vào làn đường không được phép.

Tình trạng người đi xe đạp thể thao đi vào làn ô tô trên đường Võ Nguyên Giáp đã không còn xuất hiện - đây là thông tin phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội cho biết qua gần một tuần nỗ lực tuyên truyền và điều tra xử lý các loại phương tiện vi phạm trong đó có cả các loại xe như máy, xe thô sơ...

Trải qua nhiều ngành nghề, lĩnh vực, có thất bại và có cả thành công, doanh nhân Nguyễn Văn Tuyền quyết định đi theo con đường chế tạo xe đạp trợ lực điện với mục tiêu xuất khẩu sang thị trường châu Âu.

Dù lực lượng cảnh sát giao thông liên tục tuyên truyền, xử lý, tuy nhiên tình trạng nhiều người đạp xe vào làn ô tô bất chấp nguy hiểm vẫn tiếp diễn trên trục đường đại lộ Võ Nguyên Giáp, Hà Nội.

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội cho biết, qua gần một tuần nỗ lực tuyên truyền và điều tra xử lý, tình trạng người đi xe đạp thể thao, xe máy, xe thô sơ vi phạm đi vào làn ô tô trên đường Võ Nguyên Giáp đã không còn xuất hiện.

Khi bị một lái xe ô tô nhắc nhở, nhóm người đi xe đạp thể thao vi phạm giao thông trên đường Võ Nguyên Giáp đã dừng xe giữa đường, chửi bới, đe doạ hành hung tài xế. Vụ việc đang được cơ quan chức năng xác minh, xử lý.

Cách đây hơn 1 tháng, vào ngày 1/2, Sở GTVT Hà Nội đã điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường ven sông Tô Lịch, đoạn cầu Mọc đến cầu Yên Hòa từ đường dành cho người đi bộ thành đường ưu tiên cho xe đạp và người đi bộ. Sau một thời gian đưa vào sử dụng, dường như người dân chưa thực sự mặn mà với tuyến đường này.

(HanoiTV) - Thành phố New York của Mỹ vừa lên kế hoạch mở thêm 250 làn đường cho xe đạp và 92.930 m2 không gian dành cho người đi bộ, trong một dự án nhằm phá vỡ "văn hóa xe hơi" tại thành phố này

Cơ quan điều tra Công an huyện Sóc Sơn cho biết cơ quan này đang điều tra vụ án hình sự "Gây rối trật tự công cộng" xảy ra vào ngày 27/9/2023, tại đường Võ Nguyên Giáp, thuộc địa phận thôn Thái Phù, xã Mai Đình, huyện Sóc Sơn, Hà Nội.

Diễn ra trong 2 ngày (8 - 9/4) tại Nhà thi đấu Đại học Bách khoa (Hà Nội), cuộc thi Championship Dog Show 2023 đã thu hút hàng trăm chó cảnh cùng các handler (người quản lý) từ nhiều tỉnh, thành trong nước tham gia với nhiều hoạt động ý nghĩa. Cuộc thi không chỉ là cơ hội cho những người đam mê, yêu chó trong và ngoài nước giao lưu, học hỏi mà còn là dịp để quảng bá các giống chó bản địa của Việt Nam.

Một mẫu xe độc đáo từ một nhà thiết kế kiêm thương gia công nghệ người Anh. Sản phẩm này là sự kết hợp giữa ô tô và xe đạp, cho phép người lái đi với tốc độ 48km/h.

(HanoiTV) - Ngày 21/9, Đội CSGT số 15 (Công an TP. Hà Nội) cho biết, từ ngày 15/9 đến nay, đơn vị liên tục bố trí các tổ công tác ngăn chặn, xử lý tình trạng người dân đạp xe vào làn dành riêng cho ô tô trên đường Võ Nguyên Giáp.

Thu hút gần 200 thí sinh tham dự đến từ trong nước và quốc tế, cuộc thi VietNam Champhionship Dog Show 2022 diễn ra trong 2 ngày tại Nhà Thi đấu huyện Thanh Trì, Hà Nội nhằm tìm kiếm chủ nhân của những danh hiệu như: “Chó đẹp Quốc tế”, “Chó đẹp châu Á”, "Chó đẹp Quốc gia”...

Thế vận hội Olympic và Paralympic 2024 sẽ chính thức diễn ra vào Tháng 7 và Tháng 8 tại Thủ đô Paris, Pháp. Ngay từ bây giờ, các công đoạn chuẩn bị cho sự kiện đặc biệt này đã được chính quyền Pháp triển khai. Mỗi ngọn đuốc Olympic và Paralympic, cùng với huy chương của các vận động viên sẽ được đựng trong một chiếc rương đặc biệt, được nhãn hiệu thời trang nổi tiếng Louis Vuitton thiết kế và sản xuất.

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Sáu, ngày 18/10/2019, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, sẽ trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Đường riêng cho xe buýt - nên hay không?”. Chương trình có sự tham gia của các vị khách mời: Ông Nguyễn Trọng Thông, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng TP. Hà Nội; Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị Hà Nội.

Chúng ta vẫn nghĩ rằng bánh xe phải hình tròn mới di chuyển được. Nhưng sự sáng tạo của con người là không giới hạn. Sau khi chế tạo thành công chiếc xe đạp có bánh xe hình vuông, một YouTuber người Mỹ tiếp tục cho ra đời ý tưởng về một chiếc xe đạp độc đáo với bánh xe hình tam giác.

(HanoiTV) - Hy Lạp vừa ban hành quy định mà theo đó, bất cứ tài xế nào vi phạm làn đường ưu tiên sẽ bị phạt rất nặng.

Đạp xe quanh hồ Tây vào sáng sớm hay chiều tối mang lại một cảm giác thư thái. Dịch vụ cho thuê xe đạp quanh hồ Tây ngày càng nở rộ và đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

Thành phố Hồ Chí Minh là địa phương đầu tiên trong cả nước thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng và chỉ sau hơn 3 tháng thí điểm, đã thu hút hơn 110.000 người đăng ký sử dụng. Đến nay sau hơn 1 năm triển khai, địa phương này tiếp tục đề xuất tăng thêm các điểm đỗ xe ở khu vực trung tâm thành phố. Còn tại Đà Nẵng, chỉ sau 1 tuần đưa vào thí điểm tại 5 quận, dịch vụ xe đạp công cộng cũng đã thu hút trên 16.800 lượt sử dụng. Vậy điều gì đã làm nên sức hấp dẫn của xe đạp công cộng?

Bản tin "Tàu và Xe" từng giới thiệu những chiếc xe đạp độc đáo có bánh hình vuông hay bánh hình tam giác, và hôm nay là một mẫu xe khác cũng độc lạ không kém, đó là xe đạp không bánh. Chiếc xe được 2 tay đua xe đạp người Mỹ là Scotty Cranmer và Vinny Mannino chế tạo.

(HanoiTV) - Xe đạp vừa là phương tiện đi lại vừa giúp rèn luyện thể thao. 60 năm qua cũng là 60 năm thăng trầm của thương hiệu Xe đạp Thống Nhất - doanh nghiệp công nghiệp chủ lực của thành phố Hà Nội.

(HanoiTV) - Trung tuần tháng 03 vừa qua, Đại hội đồng Liên hợp quốc đã thông qua nhất trí một nghị quyết được Turkmenistan ủng hộ nhằm thúc đẩy sự phát triển của môn đạp xe trên thế giới. Một thành công cho Gurbanguly Berdymukhamedov, cựu lãnh đạo Turkmen, người đã biến việc đi xe đạp trở thành một chính sách công thực sự ở đất nước của mình.

(HanoiTV) - Hình ảnh xe đạp công cộng chạy trên đường phố càng ngày càng trở nên quen thuộc tại thành phố Hồ Chí Minh, nơi đầu tiên trong cả nước thực hiện thí điểm dịch vụ "xe đạp công cộng".

Tấm bản đồ khổng lồ bằng đá cẩm thạch của La Mã cổ đại, chưa từng được công bố trong gần 100 năm qua, đã có bảo tàng riêng của mình, ngay gần Đấu trường La Mã của thủ đô Roma, Italia. Việc trưng bày tấm bản đồ quý giá này sẽ giúp thúc đẩy du lịch của thành phố.

Chứng kiến cảnh mẹ và bồ nhí của ba đấu khẩu trong siêu thị, Thư Triệt lần đầu tiên cảm thấy thất vọng về người cha mà anh từng thần tượng. Sau khi đi gặp Mậu Doanh, Thư Triệt mới biết rõ Lưu Thái Kỳ từng là thư ký của cha Mậu Doanh. Liệu đây có phải là một sự trùng hợp ngẫu nhiên? Tập tiếp theo của bộ phim “Dành cả thanh xuân để yêu em” sẽ được phát sóng lúc 21h kênh 1 Truyền hình Hà Nội ngày 05/01/2023.

Cách đây 5 năm, Hà Nội đã lên kế hoạch đến năm 2020 tổ chức thêm 4 tuyến đường có làn ưu tiên dành cho xe buýt. Sau đó, Hà Nội còn tiếp tục lên kế hoạch xây dựng thêm 14 tuyến đường riêng cho xe buýt. Tuy nhiên, đến nay, ngoài tuyến BRT 01, tuyến Long Biên - Yên Phụ, thì vẫn chưa có thêm tuyến đường dành riêng xe buýt nào được triển khai. Xe buýt vẫn chật vật giữa hệ thống giao thông hỗn hợp. Đây cũng là nội dung của chương trình tọa đàm Chuyện đô thị, chủ đề: "Đường riêng cho xe buýt... chậm đến bao giờ?" với sự tham gia của ông Nguyễn Hoàng Hải, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải công cộng thành phố Hà Nội.

(HanoiTV) - Ngày 26/6, ông Vũ Hồng Trường, Tổng giám đốc Hanoi Metro, cho biết để tạo điều kiện cho hành khách, công ty sẽ cho mang xe đạp gấp gọn lên tàu.

Thị trường xe điện ngày càng có thêm nhiều sản phẩm được ra mắt. Không chỉ nâng cấp các tính năng của xe, các nhà sản xuất còn hướng đến từng đối tượng khách hàng cụ thể.